40岁再出发,创业不惑

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随便停放的车辆,到处都是修理工具,还有一个带油脂的小修理工,这应该是大多数人在路边车库上的印象。

上海康桥路汽车修理厂,白色砖墙外立面,全厂绿化地板,地面没有油渍,没有堆积工具,车间听不到修理兄弟的大喊大叫,如果不在会场内几辆车修好了,我以为我去了错误的商店。

似乎这个车库的经理应该有经验,以使商店如此标准化和专业。事实上,车主赵俊晖去年才开始接触汽车维修行业并开设了汽车修理厂。

最初从事这个行业消失的人,没有困惑的赵俊晖只能开展另一项业务。正是这种被动的举动让赵俊晖能够参加北京东京车展并开始自己的事业。

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东京东京东部俱乐部上海猫猫商店

当时间抛弃你时,你甚至都不会说再见

40岁的赵俊晖已经是“职场老兵”了:他一直是工薪阶层,一直是老板;他曾在外国公司工作并在工厂工作;他做生意并管理好了。但是,面对技术发展的影响,赵俊晖只能在他的身体里看着这个行业慢慢黯淡但无能为力。

在汽车修理厂开业前的六七年里,赵俊晖正在做摄影器材业务。随着数码相机的普及,手机相机的功能越来越强大,对传统设备的需求越来越少,直到它成为非常小的人的爱好。

“女人害怕嫁给错误的男人,男人害怕走错路线。如果我错了,我的妻子会嫁给错误的男人。”对于已经成为家庭的赵俊晖来说,这种生活显然不再可靠。

幸运的是,赵俊晖是一个敢于敢于战斗的人。他认为,当事情做得不好时,他有机会,而汽车修理是他找到的新机会。

然而,那时,他从未积累过汽车修理领域的经验。可以说,真正商品的“户外”自然是不可或缺的。

“如果你真的这样做,你会发现门槛是一个接一个。您需要有足够的资金成本来购买和按压货物。您需要一个有足够面积的仓库来存放备件。汽车维修人才的专业水平参差不齐,更谈不上。服务意识。“进入汽车维修行业后,赵俊辉意识到了这个行业的”规则“。自汽车修理店开业以来的几个月里,没有老客户,业务惨淡。来自赵俊晖紧接着,他无法忍受40岁的失败。

幸运的是,转变很快就会到来。

2018年7月,京东发布了“京都东京汽车俱乐部”汽车修理店业务。在北京汽车俱乐部的平台上,消费者可以在京东的在线自营店购买汽车用品或服务,选择合适的北京汽车俱乐部商店进行预约,并在商店享受专业服务。

京东PLUS的成员赵俊晖立即确定京东的新服务正是他所寻找的。在他看来,东京 - 东京汽车俱乐部的服务不仅节省了寻找商店购买配件的成本,而且还使车主感到安全,不怕被咬,也减少了汽车维修的库存。在配件上购物。如果你能成为“北京 - 东京汽车俱乐部”的老板,那么消费者也应该选择在自己的商店里度过,生意应该可以。

有了这样的想法,赵俊晖第一次找到了京东,并迅速成为北京 - 东京汽车俱乐部的第一个拥有者。他的汽车修理厂京东俱乐部上海猫猫商店于2018年8月6日正式启动。

在门外不到一年的时间里,他就为财富500强的员工做过演讲

赵俊晖的想法在随后的行动中得到了验证。

加入东京 - 东京汽车俱乐部后,越来越多的车主去商店修理汽车。在不到半年的时间里,离开门外的原始商店成为康桥地区的“湘乡”,同一家公司的邻居羡慕了商店的客流。

“一方面,汽车维修店有京东品牌的认可,店主更信任店铺;另一方面,京东通过网上转移将客户带到汽车维修店。”赵俊辉坦言,在早期的运营中,京东品牌的代言和对商店的交通支持给了他巨大的帮助。

然而,有些新客户对汽车维修店来说还不够。为了有一个长期的业务,赵俊晖不得不想知道如何将他们变成回头客。

很快他就找到了办法。他说:“做汽车维修是一项服务。如果你想让客户信任你,他们必须考虑客户的立场,真正为他们提供良好的服务。”

曾经有一位顾客来到商店修理轮胎并想制作蘑菇钉。在汽车修理厂的主人检查了轮胎状况后,他建议客户使用补丁。事实证明,车主的轮胎损失已经非常严重,更换轮胎可能需要很长时间。对于汽修店来说,80元的蘑菇钉的利润自然高于40元的补丁;但对于客户来说,修补方法,汽车维修大师可以保证轮胎在更换前不会有任何问题。还可以节省一些钱。最终客户接受了汽车修理大师的建议,成为了商店的重复客户。他不时会推荐朋友去商店消费。

这样的故事不是一个案例。在京东俱乐部上海猫猫商店的用户评价中,“良好的服务”,“不欺负”,“值得信赖”和“性价比”成为高频词汇。汽车的主人“我就是不吃饭”在汽车维修店的消息中讲述了他的故事。在去年冬天大雨的夜晚,他发现高速公路上的轮胎压力损失。大多数商店在寒冷的雨夜关闭。他赶紧拨通汽车维修店的电话询问他是否可以等他。是的,他想换轮胎。 20分钟后,车主赶到商店,汽车修理工微笑着笑了笑。在仔细检查轮胎之后,确认它不是轮胎,但是很长一段时间没有由于泵送引起的自然压力损失。主人非常尴尬地坚持支付检查费,但主人说他只是在轮胎上欢呼并坚持不收费。

客户真正感受到了赵俊晖和汽车维修大师的诚意,商店自然有一个中继器。 “有些客户认为我们做得很好,即使我们行驶了三五十公里,我们也必须到我们的商店进行维修。”现在,商店客户的退货率已达到50%。

此外,通过京东的供应链资源和物流系统,赵俊晖的商店可以直接获得质量,价格和快速交货的真正来源,而无需担心供应商的问题。与此同时,京东也有一个以云为基础的业务。它在靠近维修店的地方设置了前端仓库。如果有客户迫不及待地提前在线购买产品,而且商店没有库存,这些仓库可以直接交付,效率很高。解决店内配件供应的问题。

逐渐尝到甜头的赵俊晖今年6月开设了他的第二家北京式汽车商店。

在今年618京东全球年中购物节期间,超过3万家汽车服务线下合作店与京东合作,为消费者提供洗车,维护,维修和安装服务。良好的线下服务经验推动京东汽车配件实物+服务产品的营业额同比增长65%。

赵俊晖的汽车修理厂也加入了全国消费热潮。 “整个6月份,每天有70到100辆汽车,有一天有一辆卡车安装轮胎。在整个6月份,这两家商店的总产值为52万,约为32万。毛利润。 “

如此骄人的表现,放在一年前,赵俊晖不敢想。在618购物节结束后,本月29日,赵俊晖代表北京汽车俱乐部商店在京东的内部业务分享会上进行了一个小时的分享。京东集团副总裁兼京东零售生活服务集团总裁辛立军在听完他的分享后评论了15个字:有高度,想法,深度,感受和温度。赵俊晖坦率地说,这是他在北京近一年来最感动的事情。他觉得现在是真正的“做事”。

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↑专业汽车维修大师将从客户的角度提供最佳解决方案

八小时是生命,八小时是活着

在谈到他多年在工作场所和创业方面的经验时,他说:“八小时是生命,距离只有八小时。除了八小时,你可以提高自己,让自己变得更好。”

回顾今年汽车维修行业的运作情况,他明显感受到了自己的进步。这种改进不仅是因为他创造了这两家商店,更重要的是,他找到了服务业的秘密,并带领一群兄弟成长。

“要成为一个服务行业,你必须拥有良好的工艺和良好的态度。”赵俊晖的话很简单,但制作并不简单。

当商店开业时,他招募了各种各样的员工,包括4S店,路边商店,以及大学生和大学生。水平参差不齐,没有统一的管理标准。他要做的第一件事就是将这群士兵分散到一支正规军队中。

东京东京汽车俱乐部的云秀学院及时下雨。 “云秀学院的专家团队每个月定期培训该店的负责人,以提高负责人的管理和业务技能。它不仅包括经理培训,接待培训,还包括汽车维修技能的培训,如如何修理空调,如何检测发动机故障等。门外,韩昭君很快学会了技能并填补了他的空缺。管理和专业技术经验。

京东咨询团队的老师也会每周到商店进行现场培训,并根据店铺的实际情况指导全体员工。赵俊晖介绍说,通过系统的技能培训,员工成长迅速,无论是复古车型还是现代车型,无论是国产还是进口,“老旧现代中外”车,员工都能规范运作,保质保量,修车。

随着时间的推移,员工不仅提高了业务能力,还改变了他们的气质。 “我们工作人员的衣服总是干净利落。即使天气再热,也不会没穿上衣。不可能带着烟走走,也不可能在酒店尖叫。绝对不可能尖叫餐厅老板说,即使他们不穿工作服,他们也知道他们在哪家汽车修理店。“

这种认可不仅是对赵俊晖的鼓励,也是对所有员工的鼓励。这一次性变革,除了京东的一系列技能培训外,还提升了员工的商业信心,并具有京东文化的产出,让员工感受到专业的尊严。

京东零售集团的经营理念是“以客户为中心,以信任为基础创造价值”。很长一段时间,赵俊晖和他的员工越来越能够找出这句话的深层含义。

“对顾客好,其实对自己有好处,只有顾客满意,他会信任你,会来光顾,可以推荐给朋友。”对于赵俊晖来说,这样的互惠互利,企业可以持续,做事也更有价值。

来自客户的罕见尊重和善意给予员工极大的鼓励。 “我们不必挂客户,客户也不必防范我们。我们真的做了一些非常实际的事情。你可以感受到人们对你的感激是出自内心的。”虽然工作到深夜,但陈师傅汽修店仍然充满了他目前工作的动力。

赵俊晖还私下计算了一个账户。与一般汽车修理店相比,虽然他没有销售配件的收入,但他的人均产值仍然可以增加一倍,他的收入基本上只提供服务。因此,毛利率也远高于传统汽车修理厂。

让每个环节都能够优化自己的专业,产业链的上游和下游可以协同工作,更好地提高运营效率。随着中国消费者互联网向工业互联网的转变,以京东为代表的大量互联网公司正在向全社会开放自己的技术,资源和能力,无论是在赵俊晖的汽车修理厂还是在全国数以万计。京东便利店和京东家电卖场均受益于此运营效率的提升。越来越多的年轻人是自雇人士,拥有更便利的零售基础设施。数以百计的创新项目丰富了他们的工作,提升了原有工作的技能,从而促进了整个社会的高质量。就业。

现在,充满创业激情的赵俊晖将汽车维修视为自己的事业。每天下班后,在他收拾好后,他会坐在办公室一会儿,思考和思考。他想知道如何让自己和他的员工保持最新状态。