大众从来不打没有把握的仗,捷达VS7要来了

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我想在3天前分享原始车世界

捷达的独立性确实引起了轩然大波,但捷达推出的两款车型并非如此。当捷达正式宣布其两款车型时,市场终于紧张起来。无论是面对捷达的合资汽车还是自有品牌,这都是假货,即使是大众本身,它也不得不承认捷达的“未来的巨大竞争对手”,从而使其价格如此之低?

吉达的第一辆汽车是捷达AV3,这是真正的捷达车型,但与以前的捷达相比,配置得到了改进,价格也有所降低,除捷达外,官方报价是658.928万元。 VA3除了令人震惊的价格,捷达的另一款车型同样令人震惊。捷达VS5达到8.41-1128万必须知道它配备了1.4T动力组合,即EA211发动机。

哪个人不惧怕以这种“无下限”定价的捷达?在大众的支持下,享受大众的技术成就,在通用的零部件,品牌的口碑中保证了售后,还以如此低的价格卖出,请问您不怕吗?

在推出捷达(Jetta)的两种型号之后,其他经销商特别是自己的品牌受到冷落。这样的价格刚刚打入了以其性价比闻名的独立品牌。如果这两种型号都有望降落,那么这款型号就超出了所有人的期望,捷达在推出捷达VA3,捷达VS5之后,立即赶紧推捷达VS7,速度比人们的想象还要快,而且可以肯定的是,公众永远不会战胜不确定性。

这款捷达全新型号捷达VS7已在工业和信息技术部宣布。上市绝对是一件铁定的事情。不会发生事故。有了大众汽车在制造汽车方面的深厚基础,我想在短时间内推出这款汽车。新的SUV车型具有这样的优势,而捷达VS7对公众来说是小菜一碟。该模型已经声明,并且一些相应的信息已经被揭示。尽管它不全面,但也可以知道一两个。

车身尺寸为4624 * 1841 * 1633mm,轴距为2730mm。从这个参数来看,它显然比当前的捷达VS5大。对于公众,这应该是一个更高级别的一级模型。探索岳非常相似,因此其定位也可以推测是紧凑型SUV领域。该细分市场有很多消费者,目标客户还包括竞争对手H6和吉利博越。

可以看出这辆车的外观,它与捷达VS5的外观相同,只是尺寸加大了,看起来更气势磅the,空间性能更好。在这里我不会详细说明外观,关于内饰您可以参考捷达VS5,尽管声明图没有内饰信息,但必须与捷达VS5相同,这也符合大众汽车的概念。制造汽车。

关于动力,根据透露的信息,捷达VS5采用1.4T涡轮增压发动机,但变速箱与常规手动档和爱信6AT变速箱相匹配,并且不使用双离合,不排除有双离合器版本的车型可供选择。如果您真的使用了1.4T EA211和双离合器,那么与实际大众有什么不同?

该车型的定位应针对哈弗H6和吉利博越的市场份额。随着SUV的销售,每个月都必须羡慕哈弗H6,而具有成本效益的合资汽车只能眨眼。捷达成立后,就不再需要担心品牌了。从之前的两种捷达车型中可以看出,捷达的价格正在向家用车下沉。难道这辆捷达VS7仍然是高价的,显然不可能吗,大众汽车是真的,我们必须迫使我们自己的品牌消亡。

吉达VA3,捷达VS5,再加上今天的捷达VS7,大众捷达正在以难以想象的速度在产品矩阵上扩展,并且可以预见未来。捷达VA5,捷达VA7,捷达VA9甚至捷达VS9都会推出,当捷达的品牌矩阵完成后,每个细分市场都将与自己的品牌竞争,并且随着公众对汽车策略的深入研究,未来的捷达将成为一个巨大的怪物。当时,独立品牌正处于危险之中。

公众不会真的不确定。

(本文最初由新媒体编辑部[新闻]制作,必须注明出处)

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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捷达的独立性确实引起了轩然大波,但捷达推出的两款车型并非如此。当捷达正式宣布其两款车型时,市场终于紧张起来。无论是面对捷达的合资汽车还是自有品牌,这都是假货,即使是大众本身,它也不得不承认捷达的“未来的巨大竞争对手”,从而使其价格如此之低?

吉达的第一辆汽车是捷达AV3,这是真正的捷达车型,但与以前的捷达相比,配置得到了改进,价格也有所降低,除捷达外,官方报价是658.928万元。 VA3除了令人震惊的价格,捷达的另一款车型同样令人震惊。捷达VS5达到8.41-1128万必须知道它配备了1.4T动力组合,即EA211发动机。

哪个人不惧怕以这种“无下限”定价的捷达?在大众的支持下,享受大众的技术成就,在通用的零部件,品牌的口碑中保证了售后,还以如此低的价格卖出,请问您不怕吗?

在推出捷达(Jetta)的两种型号之后,其他经销商特别是自己的品牌受到冷落。这样的价格刚刚打入了以其性价比闻名的独立品牌。如果这两种型号都有望降落,那么这款型号就超出了所有人的期望,捷达在推出捷达VA3,捷达VS5之后,立即赶紧推捷达VS7,速度比人们的想象还要快,而且可以肯定的是,公众永远不会战胜不确定性。

这款捷达全新型号捷达VS7已在工业和信息技术部宣布。上市绝对是一件铁定的事情。不会发生事故。有了大众汽车在制造汽车方面的深厚基础,我想在短时间内推出这款汽车。新的SUV车型具有这样的优势,而捷达VS7对公众来说是小菜一碟。该模型已经声明,并且一些相应的信息已经被揭示。尽管它不全面,但也可以知道一两个。

车身尺寸为4624 * 1841 * 1633mm,轴距为2730mm。从这个参数来看,它显然比当前的捷达VS5大。对于公众,这应该是一个更高级别的一级模型。探索岳非常相似,因此其定位也可以推测是紧凑型SUV领域。该细分市场有很多消费者,目标客户还包括竞争对手H6和吉利博越。

可以看出这辆车的外观,它与捷达VS5的外观相同,只是尺寸加大了,看起来更气势磅the,空间性能更好。在这里我不会详细说明外观,关于内饰您可以参考捷达VS5,尽管声明图没有内饰信息,但必须与捷达VS5相同,这也符合大众汽车的概念。制造汽车。

关于动力,根据透露的信息,捷达VS5采用1.4T涡轮增压发动机,但变速箱与常规手动档和爱信6AT变速箱相匹配,并且不使用双离合,不排除有双离合器版本的车型可供选择。如果您真的使用了1.4T EA211和双离合器,那么与实际大众有什么不同?

该车型的定位应针对哈弗H6和吉利博越的市场份额。随着SUV的销售,每个月都必须羡慕哈弗H6,而具有成本效益的合资汽车只能眨眼。捷达成立后,就不再需要担心品牌了。从之前的两种捷达车型中可以看出,捷达的价格正在向家用车下沉。难道这辆捷达VS7仍然是高价的,显然不可能吗,大众汽车是真的,我们必须迫使我们自己的品牌消亡。

吉达VA3,捷达VS5,再加上今天的捷达VS7,大众捷达正在以难以想象的速度在产品矩阵上扩展,并且可以预见未来。捷达VA5,捷达VA7,捷达VA9甚至捷达VS9都会推出,当捷达的品牌矩阵完成后,每个细分市场都将与自己的品牌竞争,并且随着公众对汽车策略的深入研究,未来的捷达将成为一个巨大的怪物。当时,独立品牌正处于危险之中。

公众不会真的不确定。

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