快运业务成物流企业新战场

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快运业务成物流企业新战场

  在快递业务增长在弱势背景下,SF一直寻求新的业务增长曲线。最近,SF将再次联系LTL物流领域。据天悦数据显示,顺丰泰森控股投资5000万元建立深圳顺丰快递有限公司(简称顺丰快递)。

顺丰速运的成立标志着快递运输领域的另一个强有力的竞争对手。目前,快递市场的大蛋糕令人垂涎。除了SF,“三通一大”,白石等民营快递公司也参与其中,并在旧的LTL快递队列中,包括德邦,安能,Youspeed等参与者也在这场“围城大战”中。铆接马力。

新快报记者徐轩语言

SF Express是在标准的Debon?

上成立的

新快报记者从官方网站了解到,顺丰速运是一个子品牌,专注于解决客户仓库,仓库,仓库,电子商务和日用品等特定物流业务问题。换句话说,顺丰速运是另一种专为大型货运而设计的物流模型。

与同样提供大包裹包裹服务的其他快递公司相比,顺丰速运的业务更接近德邦相关业务。记者了解到,顺丰速运主要涵盖20KG及以上的货运服务工作。产品类型分为四类:重型货物包裹,小票LTL,大型零担LTL和重型货物专用运输。顺丰速运的重货与德邦的相关业务巧合。 Debon直接售票服务的产品对应500KG以上的大件货物,而SF也按重量将500KG以上的货物分类到免票场。但是,SF的产品结构更加细致,重量在500KG以上的商品分为两种服务模式。大票LTL适用于500-3000KG货物;重型货物专用运输为3吨以上的货物提供全面的车辆运输服务。

德邦和顺丰在价格水平上也有相对明显的竞争关系。由于快递产品的重量和成分的复杂性,涉及相关业务的物流公司大多为产品推出时间 - 价格价格查询服务。以重量为280KG的小票LTL业务为例。它是从广州越秀区发往北京大兴区。顺丰需要支付784元的邮费,预计时限为5天。德邦提供两个运输计划,卡塔尔精密和精密汽车运输价格分别为769元和602元,预计交货时间分别为4天和5天。可以看出,SF的价格优势低于Debon,后者长期服务于快递运输领域。

Express Logistics Head Enterprise Inbound Express Field

业内分析人士认为,顺丰速运已经建立了一家新的快递公司,或者剥离快递业务以使其独立发展。

事实上,顺丰速运领域早已在该领域。早在2015年,顺丰速运就推出了重型货运业务。 2018年3月,顺丰控股以17亿元收购了一家资深快递公司新邦物流71%的股权,并成立了“顺新捷达”的新品牌经营快递业务。最近几个月,SF经常在快递运输领域推出“新技巧”。

SF的相关负责人告诉记者,顺鑫捷达是一个基于特许经营体系的网络建设和商业运营。顺丰速运是顺丰集团直接拥有的直销公司,是顺丰速运和顺丰速运的物流业务。子品牌。 “两者在市场定位方面有明显的区别,在产品上相互补充,共享和补充诸如车站和线路等资源。”

从运营数据来看,顺丰速运已成为顺丰速运的第二大业务,同时该比例也保持快速增长。 2018年,顺丰速运收入80.5亿元,比2017年的44.02亿元增长82.9%。收入份额也从2017年的6.18%增加到2018年的8.86%。

在快递业务快速发展的背景下,其他物流公司也想分享一部分。例如,Best Express的快递业务也取得了良好的发展。反馈在商业数据中,今年一季度百思特的收入达到9.88亿元,同比增长29.5%; 2018年,百思特集团总收入为279.6亿元,其中快递收入为41亿元,同比增长29.1%。

但也有一些公司正朝着相反的方向发展。 Debon在快车领域声名鹊起,去年突然宣布推出大型快递业务。在这种背景下,德邦快递的收入已经缩水。 2018年,快递收入为112.06亿元,同比下降13.76%。

莱姆还在不久的将来调整了快递业务,并放弃了控股子公司上海云达云南物流的增资优先权。持股比例降至18.99%。 2018年年度报告也显示了快递领域的不满情绪。 2018年,物流业的净利润为-175百万。

为了将快递业务延伸到快递方向,中国物流学会特约研究员杨大庆告诉新快报记者,“快递市场的竞争是由于公路运输需求的升级引发的。一方面,消费电子商务的激烈竞争逐渐渗透到家电和家具市场。将小型电子商务的快递需求转移到大包裹上,促使通达和顺丰按需进入快递市场;另一方面,在工业互联网发展的大趋势下,传统的B2B物流市场更加自由个性化,标准化,综合服务,如小票LTL,大票LTL和重货线,如第二天,每一个其他日子等,加上额外的增值服务,如收款和付款,并返回顺丰和其他快递。商机。“

电子商务大件将成为LTL布局的重点

从目前的快递运输部门来看,这个领域可谓凶猛野蛮。前任者将看到此举,而后者将迎头赶上。在这场战争中,“价格战”是不可避免的。

资本实力是价格战成功的关键因素。一些分析师指出,类似于快递行业的竞争,LTL快递领域的竞争也需要通过价格战扩大市场份额。在这种背景下,主要快递公司正试图通过促销进行营销并增加其市场份额。在包括Best,Aneng和糯米等品牌在内的代表性企业中,请看这些企业的推广策略。他们中的大多数都是通过瞄准大型电子商务市场(即5KG到60KG产品)来寻求突然袭击。

但是,低廉的价格也反映了企业的战略部署。今年3月,在白石快报2019年全国网络大会上,白石集团副总裁兼白石快递总经理刘涛在2019年给出了Best Express的发展目标 ALL,详见